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Pierre Hémard
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Pierre Ariste Georges Hémard (* 3. Oktober 1921 in Paris; † 25. Januar 2003 in Saint-Jean-de-Luz) war ein französischer Autorennfahrer und Rennstallbesitzer.

Contents

• Karriere im Motorsport
• Statistik
• Le-Mans-Ergebnisse
• 24-Stunden-von-Spa-Ergebnisse
• Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft
• Literatur
• Weblinks
• Einzelnachweise

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Karriere im Motorsport

Pierre Hémard wird in vielen Motorsportpublikationen nicht nur mit seinem älteren Bruder Jean verwechselt, in vielen Ergebnislisten wird ein Jean-Pierre Hémard dargestellt, der nicht existiert hatcite-ref-1[1].

Der Name Hémard ist auch eng verbunden mit dem kleinen französischen Rennwagenbauer Monopole. Die Familie betrieb in Frankreich eine Brennerei und übernahm Ende der 1930er-Jahre die Mehrheit bei dem ursprünglich in der Schweiz gegründeten Unternehmen. Der langjährige Freund von Hémard, Jean de Montrémy, war Rennleiter bei Monopole und durch die Eigentümerschaft der Familie war es naheliegend, dass Pierre Hémard seine Rennen für Monopole bestritt.

Viermal war er beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans am Start. Sein Debüt gab er 1954 mit Pierre Flahault im Monopole X84 und dem 13. Rang in der Gesamtwertung. Das Ergebnis war seine beste Platzierung in Le Mans.

Statistik

Le-Mans-Ergebnisse

| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
|---|---|---|---|---|---|
| 1954 | Frankreich Ets. Monopole | Monopole X84 | Frankreich Pierre Flahault | Rang 13 | |
| 1955 | Frankreich Société Monopole | Monopole X88 | Frankreich Pierre Flahault | Ausfall | Unfall |
| 1956 | Frankreich Automobiles Panhard | Monopole X89 | Frankreich Pierre Flahault | Ausfall | Motorschaden |
| 1957 | Frankreich Equipe Monopole Course | Monopole X89 Coupe | Frankreich Pierre Chancel | Rang 18 | |

24-Stunden-von-Spa-Ergebnisse

| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
|---|---|---|---|---|---|
| 1948 | Frankreich Ets. Monopole | Monopole | Frankreich Jean Hémard | Ausfall | Unfall |

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

| Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1954 | Monopole | Monopole X84 | Argentinien BUA | Vereinigte Staaten SEB | Italien MIM | Frankreich LEM | Vereinigtes Konigreich RTT | Mexiko CAP | |
| 1954 | Monopole | Monopole X84 | | | | 13 | | | |
| 1955 | Monopole | Monopole X88 | Argentinien BUA | Vereinigte Staaten SEB | Italien MIM | Frankreich LEM | Vereinigtes Konigreich RTT | Italien TAR | |
| 1955 | Monopole | Monopole X88 | | | | DNF | | | |
| 1957 | Monopole | Panhard Dyna X Monopole X89 | Argentinien BUA | Vereinigte Staaten SEB | Italien MIM | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Schweden KRI | Venezuela CAR |
| 1957 | Monopole | Panhard Dyna X Monopole X89 | | | 82 | | 18 | | |

Literatur

• Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: 24 heures du Mans, 1923–1992. Éditions d’Art, Besançon 1992, ISBN 2-909-413-06-3.

Weblinks

• Pierre Hémard bei Racing Sports Cars
• Pierre Hémard bei 24-h-en-piste

Einzelnachweise

cite-note-11. ↑ Aufklärung zu Jean und Pierre Hémard

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